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Der DSLV Bundesverband Spedition und Logistik begrüßt die Verabschiedung des Infrastruktur-Zukunftsgesetzes durch den Deutschen Bundestag. Mit dem neuen Gesetz setzt die Politik ein längst überfälliges Signal für die Modernisierung der Verkehrsinfrastruktur in Deutschland und verbessert die Rahmenbedingungen für die Logistik von Gütern und Waren. „Eine leistungsfähige Verkehrsinfrastruktur ist Voraussetzung für funktionierende Lieferketten und damit Grundlage für wirtschaftlichen Erfolg, Versorgungssicherheit, Resilienz und Wettbewerbsfähigkeit unseres Standorts im Herzen Europas“, erklärt Frank Huster, Hauptgeschäftsführer des DSLV Bundesverband Spedition und Logistik. „Mit Geld allein werden keine Verkehrswege gebaut. Dass der Bundestag heute den Kreis der Infrastrukturvorhaben, die im überragenden öffentlichen Interesse liegen, deutlich ausgeweitet hat, ist ein starkes Bekenntnis zum Wirtschaftsstandort Deutschland.“Richtigerweise gehören neben Schienenwegen und Bundesfernstraßen jetzt auch Lkw-Parkplätze, Flughäfen, Wasserwege und Hafenerweiterungsprojekte dazu. Damit wurden entscheidende Weichen für beschleunigte Planungs- und Genehmigungsverfahren gestellt. Grundlegend positiv ist auch, dass der Bundestag im Gesetz noch eine Stichtagsregelung aufgenommen und damit den Regierungsentwurf nachgebessert hat. So kann verhindert werden, dass einmal abgeschlossene Planfeststellungsverfahren wieder aufgerollt werden können und Projekte dadurch verzögert werden.Huster: „Jetzt kommt es entscheidend darauf an, dass die im Gesetz angelegten Maßnahmen zügig und konsequent umgesetzt werden. Nur so können die bestehenden und zukünftigen Engpässe im Verkehrswegenetz möglichst schnell entschärft werden.“

RWTH Aachen quantifiziert zukünftigen Energie- und Leistungsbedarf des Logistiksektors … Bis 2045 wird der jährliche Strombedarf des Logistiksektors in Deutschland auf 186 Terawattstunden (TWh) steigen und…

Die 16. Verordnung zur Änderung der Ferienreiseverordnung wurde am 23. Juni 2026 im Bundesgesetzblatt Teil I veröffentlicht und tritt einen Tag später in Kraft. Die konsolidierte Ferienreiseverordnung verbietet Lastkraftwagen (Lkw) mit einer zulässigen Gesamtmasse über 7,5 Tonnen sowie Lkw mit…

Wir möchten Sie auf einen zusätzlichen Webinar-Termin der DAKO GmbH zur bevorstehenden Tachografenpflicht für Nutzfahrzeuge ab 2,5 Tonnen im internationalen Verkehr aufmerksam machen. Aufgrund der hohen Nachfrage wurde ein weiterer Termin angesetzt: Datum: 25. Juni 2026 …